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Matelot/e en navigation fluviale CFC

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Berufsbild Matelot/e en navigation fluviale CFC
descriptionNature des tâches

Il y en a encore quelques-uns, les matelots du cliché à la Popeye-style, les géants barbus avec des tatouages et des sifflets dans la bouche, jurant sur le pont sous la pluie et la tempête. Mais la plupart des matelots et des matelotes de la navigation intérieure sont des personnes tout à fait normales qui aiment travailler sur l'eau et qui n'ont pas le mal de mer. Ils participent à l'amarrage et au largage des navires et préparent l'amarrage ou le largage des navires. Ils communiquent par radio avec le commandant du navire. Sous leur supervision, les professionnels naviguent sur le navire, actionnent le volant, les moteurs et les aides nautiques. Ils gardent toujours un œil sur tous les écrans et appareils importants.
Les matelots et les matelotes de la navigation intérieure sont également responsables de l'entretien et de la maintenance de la coque du navire, des équipements, des installations et des systèmes embarqués. Ils aident à charger et décharger les navires, à contrôler et à sécuriser la cargaison. Ils transportent des passagers, ils sont à l'écoute du client et se soucient de leur sécurité et de leur bien-être. Ils prennent à tour de rôle la veille, contrôlent la salle des machines, placent les drapeaux et les feux de signalisation. En cas d'incidence lors de l'exploitation du navire, ils réagissent rapidement.

event_noteConditions d'admission

Scolarité obligatoire achevée. Bonne ouïe et bonne vue (attestation médicale), bonnes connaissances de la langue allemande.

Pas de daltonisme, bonne condition physique, volonté de travailler en équipe, facilité de contact, sens de responsabilités, habileté manuelle, autonomie, bonne ouïe et bonne vue, plaisir au travail en plein air et résistance aux intempéries, fiabilité.



schoolFormation

Formation professionnelle initiale de 3 ans sur un bâteau circulant sur le Rhin. Formation théorique au Schiffer-Berufskolleg Rhein à Duisburg (D), sous forme de modules.

La formation est réglementée par le canton de Bâle-Ville. Les apprenants/-es passent l’examen de fin d’apprentissage selon le règlement édicté par la Chambre du commerce et de l’industrie du Niederrhein (D). La réussite de cet examen mène à l’obtention du certificat fédéral de capacité.

trending_upPerspectives

Certificat ADN pour le transport de produits dangereux. Officier/-ière de quart après 5 années de pratique de la conduite. Capitaine avec brevet de navigation sur le Rhin (examen de maître) puis brevet de conduite radar.
Spécialiste de douane, policier/-ière à la police du Rhin (brevet fédéral).

Un matelot en navigation fluviale a également de bonnes possibilités d’emploi sur un bateau de haute mer.
Navigation en haute mer: officier/ère de navire nautique, officier/ère technique de navire (études à l'étranger).


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