Berufsbild Pilote militaire
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Luftwaffe – Pilotenschule der Luftwaffe 85 Riazzino
Luftwaffe – Pilotenschule der Luftwaffe 85 Riazzino
Luftwaffe – Pilotenschule der Luftwaffe 85 Riazzino
descriptionNature des tâches

Il n’y a pas que les compagnies aériennes privées qui ont besoin de pilotes passionnés d’aviation, le domaine militaire aussi. Les jeunes ayant réussi avec succès la préparation aérienne peuvent postuler à une formation de pilote militaire. Les pilotes militaires sont formés sur avion de combat et avion léger. Ils maîtrisent ces machines: ils peuvent par exemple voler uniquement aux instruments et dans les positions de vol les plus diverses. En tant que pilotes militaires de carrière ils prennent en charge selon leur formation préalable, leurs intérêts et leurs capacités l’une des activités suivantes : a) pilote professionnel d’une escadrille de surveillance (la plupart des pilotes), b) instructeur des troupes de défense aérienne, c) pilote de l’office fédéral des aéroports militaires, d) pilote d’essai du groupe pour le service de l’armement (peu de postes).

event_noteConditions d'admission

Subi avec succès l'examen d'aptitude professionnelle SPHAIR et recommandation en vue d'une éventuelle carrière de pilote militaire. Citoyen/ ne suisse, réputation impeccable, maturité gymnasiale ou professionnelle, bonnes connaissances de l'allemand et de l'anglais, taille min. de 160 cm et max. de 195 cm, vision non corrigée au minimum de 1,0, formation militaire accomplie jusqu'au grade de lieutenant comme préparatif à la formation de pilotage, âgé/e de 26 ans au maximum au moment de l'engagement auprès des Forces aériennes.

Passion pour l’aviation, capacités de réaction rapides, mode de pensée logique, conscience des responsabilités, résistance corporelle et morale, capacité à garder une vue d’ensemble, autonomie, bonne santé et bonne constitution, bonne compréhension technique, calme, capacité à travailler en équipe.

schoolFormation

La ou le pilote militaire suit une formation en plusieurs étapes: recrutement resp. enrôlement de 3 jours maximum, test d’aptitude professionnelle (au total 16 jours), formation militaire de 14 mois (stage de formation pour officiers achevé), test d'aptitude pratique (cours de 6 semaines avec service aérien). Suite à ces étapes, la ou le pilote militaire accomplit une formation militaire de base sur le PC7 suivie par une formation de perfectionnement permettant de piloter les jets (PC-7, PC-21, F/A-18) ou hélicoptères (EC635).

La formation aérienne se déroule sur une durée de 3 1/2 ans et mène à l’obtention du brevet de pilote de combat autorisant à piloter un jet de combat resp. un hélicoptère de transport léger. Les pilotes d’hélicoptère accomplissent ensuite une requalification professionnelle sur le Super Puma/Cougar.

Les pilotes sont rémunérés au cours de leur formation.

La ou le pilote militaire s’engage à accomplir le service militaire dans les 8 ans minimum (l’école de pilote y compris). Celles ou ceux qui souhaitent rompre leur contrat de manière anticipée sont tenus de rembourser une partie des frais de formation.

trending_upPerspectives

La formation achevée et quelques années d'expérience aérienne accumulée, la ou le pilote militaire est admis/e aux études académiques en fonction de ses compétences et aptitudes, mais aussi en fonction des besoins des Forces aériennes.

Perspectives de carrière comme pilote d'escadrille national/e et à l'étranger, pilote d'usine, pilote d'essais, instructrice/instructeur de vol à moteur.

Un transfert dans l'aviation civile suite à un engagement en tant que pilote militaire professionnel de plusieurs années est possible. Toutefois, la ou le pilote reste incorporé/e comme pilote de milice dans le service militaire.




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